Før man legger ut på tur til andre steder på kloden er det bestandig en del spørsmål som dukker opp. Dette kan være om vaksiner, visum, valuta, klima og påkledning m.m. Når det gjelder internett i Kina er det ganske mange restriksjoner. Eksempelvis er facebook og google/gmail sperret om man benytter kinesisk WiFi på hotellene. Litt mer informasjon finner du ved å benytte denne linken.
Sjekker man nettstedet vaksinekart.org er dette kortversjonen som gjelder for Kina:
Har man ikke hepatittvaksinene på forhånd lønner det seg å være ute i god tid for å ordne dette.
Når det gjelder visumsøknad kan det også være lurt å la profesjonelle ta seg av dette. Her er et eksempel på noen som kan ta seg av dette:
https://www.visumservice.no/no/Visumguide/Kina/Tourist-visa
Ellers har regjeringen.no lagt ut en ganske omfattende informasjon om reiser til Kina. Der står bl. annet:
Ofte på turer har vi ordnet reiseopplegget selv, men denne gangen valgte vi reisebyrå for å ordne opp i det praktiske, da destinasjonen Kina var utenfor vårt erfaringsområde. Som de provinsboere vi er, blir det en hel ekspedisjon bare for å komme seg til Gardermoen.
Peking, eller Beijing, alt etter hvilken dialekt man benytter, betyr "nordlig hovedstad". Byen har noenogtjue-millioner innbyggere.
Flytid - Oslo - København - 18.50 - 20.00
København - Beijing - 21.00 - 11.30 (lokal tid)
- 8 timers flight
Info om byen i Store Norske: https://snl.no/Beijing
Etter 7 mil:
Også her var en "Long Corridor". Nærmere bestemt 728 meter lang, bygd i 1750.
Dette bildet er hentet fra Wikipedia
Folkets store hall
En restaurant i nærheten av hotellet. Det startes med at personalet får utdelt arbeidsoppgaver og påskjønnelser
før arbeidsdagen.
Lufta er relativt klar om morgenen
På tur med sykkeldrosje i gamlebyen
Folkeliv og ifrastruktur
Disse "hutongene" er til dels fredet.
På hjemmebesøk
Her var ikke mye luksus
Men det mest nødvendige var på plass
Bestefarsklokke
Grytidlig på morgenen - det påstigning på "Bullet Train" for å reise til Xi'an
Dette var ikke noe somletog.
Google Maps hadde ikke denne jernbanen som alternativ, men togturen tok 5 timer og 38 minutter
Dalførene rundt Xi'an er blant de eldst bebodde områdene i Kina. Der er levninger fra 6000 år f.Kr. Xi'an var derfor hovedstad før Beijing ble det. Bymuren rundt Xi'an er 12 km i omkrets og tilstrekkelig bred for trafikk i to kjørebaner.
Fargerikt
Byen er ellers preget av hektisk byggevirksomhet
Diverse bilder fra bymuren
Byvandring gjennom muslimske kvarter
På veggene hang det bilder av andre som hadde vært innom
Ferden gikk videre - vi skulle besøke vokterne til Qin Shi Hungs gravplass. Etter en 3 mils busstur var vi fremme.
Tilbaketur med buss igjen. Vi passerte et kullfyrt kraftverk. Dem er det mange av i Kina.
Vel 2 timers flytur til Guilin. På vei til Longijs risterasser.
Så ble det 2 timer med buss og ca. 30 minutt med minibuss - langt ut på landsbygda.
Her kunne man tydelig se at ikke hele Kina var overbefolket
Ved enden av veien var det en kiosk der man kunne kjøpe nødvendighetsartikler som mat og paraply (været så litt ustadig ut). I tillegg var det mulighet for å hyre bærerhjelp til bagasje og personer - da det var et par kilometer til å gå - og terrenget gikk bratt oppover.
Dette var fjellfolk - små, men veldig seige.
Det er ganske imponerende med hotell uten bilvei
Her var det ikke mye trafikkstøy og forurenset luft
Utsikt fra verandaen på hotellrommet:
Landskapet forekommer i ganske stor grad i turistbrosjyrer. Vakkert.
Maten i Kina består av mange og gode retter. Det var likevel ikke alt som fristet.
Den dagen vi skulle returnere til tettbefolkede områder ble preget av et alvorlig tordenvær med store nedbørsmengder. Det medførte bl. annet at strømmen gikk. Likevel hadde de hotellansatte backup-planer, så frokosten ble den beste vi opplevde på hele turen.
Vel ankommet Guilin ble det omvisning på "South China Pearl Museum". Dette er ikke bare et museum, men i svært stor grad et kapitalistisk utsalgssted for smykker av diverse slag. Kjøpepresset var høyt. Kinesisk turistinfo skriver dette om stedet:
"China South Sea Pearl
For å holde oppe et stort kjøpepress startet seansen med en mannequin-oppvisning. Snedig.
Det virket som det var flere ansatte imuséet butikken enn det var kjøpere.
Stadig vekk var det imidlertid ivrige sjeler som bare måtte ha bilder av oss langneser.
Det dukket også opp enkelte skjønnheter som ville avbildes ved siden av vår 19 år gamle sønn.
Turen tilbake til Guilin gikk med buss.
Hvordan lages silke og silkeprodukter?
Wikipedia sier følgende om silkeormen:
Kokonger
Maskin som trekker ut silketrådene
Det var ikke bestandig man måtte trekke ut silketrådene. Man kunne gripe fatt i hele kokongen og strekke ut flak av silke. Flere lag med slike flak av uttrukket silke skulle til om man eksempelvis skulle "bygge" en silkedyne.
Men det måtte mange lag til for å få ei ferdig dyne
Etter en iherdig kjøperunde (det var mest damene som kjøpte) ble det vandring i gamlebyen, der man blant annet kunne studere imponerende infrastruktur.
YU Garden
Vannet som bygningene her står på er fullt av karper. Det er bare å kaste kroken/håven uti.
Det begynte å regne ganske heftig, så på slutten av gangturen ble det å søke ly her:
I nærheten av TV-tårnet, Oriental Pearl Tower, ligger et stort kjøpesenter - Super Brand Mall
Imponerende, men omtrent fritt for kunder.
Utenfor kjøpesentret er de en stor rundkjøring og en sirkulær gangvei som er bygget over rundkjøringen.
Følger man gangstien kan man komme seg over til Oriental Pearl Tower, der det er en roterende restaurant (som Tyholttårnet i Trondheim) 267 meter over bakken.
Som ved flere slike tårn rundt om i verden må man betale et betydelig beløp (298 yuan (= ca. NOK 370) pr. person i vårt tilfelle, men da var måltidet (buffet) inkludert) for å komme opp til utsiktspunktet/restauranten.
Her er førøvrig et billedklipp fra Mission Impossible III-filmen. Likhet?
Veldig mye av den engelskspråklige skiltingen ser litt tilfeldig ut.
Utsikt rett ned
Dette var siste punkt på programmet. Bussturen til flyplassen gikk greit. Shanghai ser ut til å være en by som utad vil imponere omgivelser og besøkende med å vise seg som rik og fremtidsrettet.
SAS brakte oss trygt tilbake til Norge
Sjekker man nettstedet vaksinekart.org er dette kortversjonen som gjelder for Kina:
Har man ikke hepatittvaksinene på forhånd lønner det seg å være ute i god tid for å ordne dette.
Når det gjelder visumsøknad kan det også være lurt å la profesjonelle ta seg av dette. Her er et eksempel på noen som kan ta seg av dette:
https://www.visumservice.no/no/Visumguide/Kina/Tourist-visa
Ellers har regjeringen.no lagt ut en ganske omfattende informasjon om reiser til Kina. Der står bl. annet:
Lokale nødnummer: Politi 110, brannvesen
119, ambulanse 120, trafikkulykke 122
Vær spesielt oppmerksom på faren for svindel og
utpressing i visse turistområder. En svindelsituasjon ender ofte i krav om
urimelig høy betaling i kontanter eller at man blir truet til å betale via
belastning av kredittkort. En vanlig framgangsmåte for svindlere er å ta
kontakt og bl.a. vise interesse for Norge, for deretter å invitere til en
"tesmakingseremoni" hvor man så må betale en skyhøy regning. Tilbud
om massasje og damer som tar kontakt på bar eller nattklubb f.eks. under
påskudd av å ville praktisere engelsk, kan også vise seg etter hvert å bli
forsøk på pengeutpressing.
Særlig har det i Shanghai vært tilfeller hvor utlendinger
har blitt ranet eller tvunget til å ta ut penger fra eget bankkort, som oftest
forbundet med trusler om voldsbruk. Dette gjelder særlig på kjente utesteder i
The Bund-området. Ekstra aktsomhet er anbefalt.
Det finnes falske sedler i omløp i Kina. En måte turister
kan bli svindlet på er ved betaling med 100-yuan sedler i taxi. Uten at
passasjeren oppdager det gir sjåføren en falsk 100-seddel tilbake, hevder at
passasjeren har betalt med falsk seddel, for så å be om ny seddel.
Trafikksituasjonen i Kina kan framstå som kaotisk og det
er mange ulykker på kinesiske veier. Det er ikke tillatt i Kina å kjøre bil med
norsk førerkort. Som fotgjenger er det svært viktig å se seg godt for fordi
bilister ikke stopper for folk i fotgjengerfeltet.
Ofte på turer har vi ordnet reiseopplegget selv, men denne gangen valgte vi reisebyrå for å ordne opp i det praktiske, da destinasjonen Kina var utenfor vårt erfaringsområde. Som de provinsboere vi er, blir det en hel ekspedisjon bare for å komme seg til Gardermoen.
Peking, eller Beijing, alt etter hvilken dialekt man benytter, betyr "nordlig hovedstad". Byen har noenogtjue-millioner innbyggere.
Flytid - Oslo - København - 18.50 - 20.00
København - Beijing - 21.00 - 11.30 (lokal tid)
- 8 timers flight
Info om byen i Store Norske: https://snl.no/Beijing
Etter landing i Peking oppdaget vi at vi var 23 personer som skulle reise sammen. Vi fant ganske raskt den bussen som skulle føre oss videre. Det var for tidlig å sjekke inn på noe hotell, så vi skulle i første omgang frekventere Tiantan-parken og "Himmelens Tempel".
Parken benyttes til diverse fritidsaktiviteter. Det er satt opp en mengde med enkle apparater - alternativ til treningsstudio.
I nærheten av parken ligger "Himmelens Tempel". Den enkleste veien dit var å gå gjennom en 350 meter lang korridor.
I korridoren hadde folk slått seg til med diverse håndarbeid, kortspill, sjakkspill m.m.
Himmelens tempel ble bygget i år 1420 og er Kinas største helligdom i Ming- og Qing-dynastiet. Den store og mektige hovedbygningen er i helhet konstruert i tre og etter sigende er den satt sammen uten en eneste spiker. Hit brukte keiserne å komme hvert eneste år for å tilbe gudene for god avling.
Det var utsikt mot deler av byen. Selv på formiddagen var smogen begynte å legge seg.
På veien ut av parken støtte vi på en musiker med et spesielt instrument (Banhu ?).
Vi ble etter hvert installert på Asia Hotel
------ ------ ------
Dag 2
En times kjøretur brakte oss til et pottemaker & utsmykkingsverksted som var eksperter på såkalt cloisonne-teknikk.
For spesielt interesserte er dette koordinatene til stedet: 40.1077778 N, 116.2763889 E
Ut på tur igjen.
Her har vært svensker på besøk.
Butikken hadde alle rettigheter.
Kirsebærblomst ved muren:
Etter middag ble det besøk på Liyuan-teateret der Peking-operaen oppførte et stykke. Før forestillingen fikk vi overvære sminkingen av en av de sentrale deltakerne.
Forestillingen var preget av mange fargerike kostymer. Det hele var likevel ikke helt likt det man forbinder med vestlig opera.
------ ------ ------
Dag 3
I lett regnvær ble Sommerpalasset (Yihe Yuan) besøkt.
Keiserinne Ci Xi (1835 - 1908) fikk det gjenoppbygd 2 ganger. Det var opprinnelig fra 1736 - 1795.
Ci Xi hadde pålegg om å modernisere marinen. Her ser vi hva forsvarsbudsjettet ble brukt til.
Fartøyet var laget av marmor - landfast og kunne ikke flyttes. Men pent utsmykket var det.
Kunmingsjøen er en kunstig sjø. Før den ble anlagt lå det to mindre sjøer her, Wengshandammen og Xihusjøen.
Her var en stor grad av internturisme. Populært feriemål.
Etter dette dro vi til Tiananmen-plassen (Den himmelske freds plass).
Folkets store hall
Alle kinesere med respekt for seg selv så ut til å ville besøke plassen.
Det var stadig vekk kinesere som ønsket å bli avbildet sammen med oss som ble kalt "langneser".
------ ------ -------
Så gikk turen videre til den forbudte by (det tidligere keiserlige palass i sentrum av byen).
Tortoise. Palace Of Heavenly Purity. The tortoise in China is a symbol of longevity - appropriately so, as the larger species can live for over 150 years. This rather fierce-looking bronze tortoise was used as an incense burner.
Bronze sculpture of a crane. The crane is a symbol of long life, and therefore entirely appropriate for the imagery of the Imperial Palace. The sculpture stands upon the platform of the courtyard.
Den himmelske renhets port
------ ------ ------
Dag 4
En restaurant i nærheten av hotellet. Det startes med at personalet får utdelt arbeidsoppgaver og påskjønnelser
før arbeidsdagen.
Lufta er relativt klar om morgenen
På tur med sykkeldrosje i gamlebyen
Folkeliv og ifrastruktur
Disse "hutongene" er til dels fredet.
På hjemmebesøk
Her var ikke mye luksus
Men det mest nødvendige var på plass
Bestefarsklokke
Husdyret hadde sitt favorittsted bak klokka
I hagen utenfor var det mulig å bedrive hobbyvirksomhet
Og formann Mao passet på
Sykkelførerne strekker ut før ferden videre
Gatekjøkken på hjul
Åpent fiskemarked
Frukt og grønt
Sykkelturen var slutt for denne gang
Nå var sikten begynt å bli dårligere
------ ------ ------
Dag 5
Grytidlig på morgenen - det påstigning på "Bullet Train" for å reise til Xi'an
Dette var ikke noe somletog.
Dalførene rundt Xi'an er blant de eldst bebodde områdene i Kina. Der er levninger fra 6000 år f.Kr. Xi'an var derfor hovedstad før Beijing ble det. Bymuren rundt Xi'an er 12 km i omkrets og tilstrekkelig bred for trafikk i to kjørebaner.
Fargerikt
Byen er ellers preget av hektisk byggevirksomhet
Diverse bilder fra bymuren
Byvandring gjennom muslimske kvarter
------ ------ ------
Dag 6
Jade-butikk
På veggene hang det bilder av andre som hadde vært innom
Ferden gikk videre - vi skulle besøke vokterne til Qin Shi Hungs gravplass. Etter en 3 mils busstur var vi fremme.
Tilbaketur med buss igjen. Vi passerte et kullfyrt kraftverk. Dem er det mange av i Kina.
Dagen ble avsluttet med teaterbesøk. Flotte kostymer.
------ ------ ------
Dag 7
Vel 2 timers flytur til Guilin. På vei til Longijs risterasser.
Så ble det 2 timer med buss og ca. 30 minutt med minibuss - langt ut på landsbygda.
Her kunne man tydelig se at ikke hele Kina var overbefolket
Ved enden av veien var det en kiosk der man kunne kjøpe nødvendighetsartikler som mat og paraply (været så litt ustadig ut). I tillegg var det mulighet for å hyre bærerhjelp til bagasje og personer - da det var et par kilometer til å gå - og terrenget gikk bratt oppover.
Dette var fjellfolk - små, men veldig seige.
Her var det ikke mye trafikkstøy og forurenset luft
Utsikt fra verandaen på hotellrommet:
Landskapet forekommer i ganske stor grad i turistbrosjyrer. Vakkert.
Maten i Kina består av mange og gode retter. Det var likevel ikke alt som fristet.
------ ------ ------
Dag 8
Den dagen vi skulle returnere til tettbefolkede områder ble preget av et alvorlig tordenvær med store nedbørsmengder. Det medførte bl. annet at strømmen gikk. Likevel hadde de hotellansatte backup-planer, så frokosten ble den beste vi opplevde på hele turen.
Vel ankommet Guilin ble det omvisning på "South China Pearl Museum". Dette er ikke bare et museum, men i svært stor grad et kapitalistisk utsalgssted for smykker av diverse slag. Kjøpepresset var høyt. Kinesisk turistinfo skriver dette om stedet:
"China South Sea Pearl
South China Sea Pearls come mainly from Sanya in the Hainan Province and Hepu County in Guangxi Autonomous Region. Pearls grow quite well and to a large size in the unpolluted South China Sea, which is particularly suitable due to its water temperature and abundant sea creatures. Most pearls are silver colored.
Guilin is very near Hepu County and can thus offer a variety of South China Sea pearls. The South China Pearl Museum is a very big licensed company producing and selling high-quality South China Sea Pearls. The cultured South China Sea pearls in the museum are almost silver in color and bigger than normal pearls. The smoothness and roundness is different from normal pearls, but they are as lustrous and beautiful as the natural ones used for rare and valuable jewelry.
The museum has an exhibition of South Sea Pearls.. Besides seeing the whole production process of pearls, visitors can even learn how to tell the differences between real and fake pearls. The shop also offers its latest and most popular pearls where you can browse and buy freely.
South China Pearl Museum
Add: Opposite Sleeping Budda Rock, 12 Taohuajiang Road, Guilin"
Add: Opposite Sleeping Budda Rock, 12 Taohuajiang Road, Guilin"
For å holde oppe et stort kjøpepress startet seansen med en mannequin-oppvisning. Snedig.
Det virket som det var flere ansatte i
------ ------ ------
Dag 9
Båttur på Li-elven.
Båten som ble benyttet til turen
Dette landskapet er spesielt
Båtturen endte 8 mil lenger sør i byen Yangshuo. Landsbyen kalles "den globale byen" av de innfødte. Det kom nok delvis av at de hadde gjort seg veldig avhengig av turisme.
Vi ble møtt på kaia av flere som skulle selge oss gjenstander, samt en som brukte skarver med sammenbundet hals til å fiske. Han ville ha betaling av turistene for å fotografere.
Turistene måtte gå spissrotgang mellom salgsboder og selgere før de kom til selve landsbyen.
Men det ble ikke særlig annerledes inne i landsbyen.
Vareutvalget kunne være av ymse slag.
Turen tilbake til Guilin gikk med buss.
------ ------ ------
Dag 10
Shanghai neste
Vel ankommet til Pudong International Airport i Shanghai ble vi dessverre hentet i buss. Ønsket hadde vært å kunne benytte Shanghai Maglev Train som går fra flyplassen. Dette er et magnetisk svevetog som kan komme opp i en fart på 430 km/t.
Fra bussturen inn til strandpromenaden
Skyline er ganske spesiell.
Her er linker til info om noen av bygningene:
På kvelden er det et lyshav, der mange av veggene på skyskraperne er gjort om til enorme reklame-display.
------ ------ ------
Dag 11
Hvordan lages silke og silkeprodukter?
Wikipedia sier følgende om silkeormen:
Silkeormen (Bombyx mori) er en sommerfugl, navnet …orm, kommer fra larven som holdes i kulturer for å produsere naturlig silke (råsilke). Den er svært viktige økonomisk.
Silkeormen hører til gruppen av nattsvermere, og er plassert i familiegruppen silkespinnere (Bombycidae).
En silkeorm spiser kun bladene fra morbær-trær. Silkeormer har god appetitt og spiser morbærblader både dag og natt og vokser svært fort. Larven har ikke et indre skjelett men et ytre hudskjelett. Vekst skjer ved at den skifter hud. Når fargen på hodet mørkner, er det et tegn på at den snart får et hudskift. Larven har fire hudskiftskift. Larvene er ofte radikalt forskjellige fra de voksne, både i levevis og i kroppsbygning. Siste gangen får den en mer gulaktig farge og skinnet blir mindre. Dette er et tegn på at de snart kommer til spinne en kokong av råsilke omkring seg.
Silkeormen tilhører gruppen av insekter med fullstendig forvandling (holometabole insekter), som gjennomgår en metamorfose i løpet av utviklingen. Mellom larvestadiet og det voksne stadiet er et puppestadium, en hvileperiode, der sommerfuglens indre og ytre organer endres. Om silkeormen ligger i kokongen gjennom hele puppestadiet og klekker til den voksne sommerfuglen, vil den spise seg ut av kokongen, på naturlig vis. Da blir silketrådene avspist og forkortet og dermed mindre verdt. Silkeorm er opprinnelig fra Nordøst-Kina, men holdes i kulturer (oppdrett) over hele verden. Larvene oppdrettes til de kommer til puppestadiet. Kokongen er laget av en sammenhengende tråd som er mellom 300 og 900 meter. Kokongene blir lagt i kokende vann som dreper puppen (larven). Det varme vannet gjør det også lettere å nøste opp silketråden i kokongen. Den kokte silkeormen blir ofte spist.
Maskin som trekker ut silketrådene
Det var ikke bestandig man måtte trekke ut silketrådene. Man kunne gripe fatt i hele kokongen og strekke ut flak av silke. Flere lag med slike flak av uttrukket silke skulle til om man eksempelvis skulle "bygge" en silkedyne.
Men det måtte mange lag til for å få ei ferdig dyne
Etter en iherdig kjøperunde (det var mest damene som kjøpte) ble det vandring i gamlebyen, der man blant annet kunne studere imponerende infrastruktur.
YU Garden
Vannet som bygningene her står på er fullt av karper. Det er bare å kaste kroken/håven uti.
Det begynte å regne ganske heftig, så på slutten av gangturen ble det å søke ly her:
I nærheten av TV-tårnet, Oriental Pearl Tower, ligger et stort kjøpesenter - Super Brand Mall
Imponerende, men omtrent fritt for kunder.
Utenfor kjøpesentret er de en stor rundkjøring og en sirkulær gangvei som er bygget over rundkjøringen.
Følger man gangstien kan man komme seg over til Oriental Pearl Tower, der det er en roterende restaurant (som Tyholttårnet i Trondheim) 267 meter over bakken.
Som ved flere slike tårn rundt om i verden må man betale et betydelig beløp (298 yuan (= ca. NOK 370) pr. person i vårt tilfelle, men da var måltidet (buffet) inkludert) for å komme opp til utsiktspunktet/restauranten.
Her er førøvrig et billedklipp fra Mission Impossible III-filmen. Likhet?
Veldig mye av den engelskspråklige skiltingen ser litt tilfeldig ut.
Utsikt rett ned
Dette var siste punkt på programmet. Bussturen til flyplassen gikk greit. Shanghai ser ut til å være en by som utad vil imponere omgivelser og besøkende med å vise seg som rik og fremtidsrettet.
SAS brakte oss trygt tilbake til Norge
