En ting er de sinnsvake selvskadingsplanene om å bruke enorme batteribanker som lagringsenhet for moderne industrisamfunn: Om man på denne måten hadde greid å lagre 1-2% av samlet vestlig energibehov ville det vært en sensasjon og tømt alle vestlige statskasser (i tillegg til å tømme mesteparten av klodens ressurser av sjeldne mineraler).
I stedet har vi sett land etter land bukke under for energilovenes fakta, og
forlate sånne prosjekter i kaotisk orden.
Arendals
Fossekompani går på kjempesmell på batterisatsing
Arendals Fossekompani har tapt over 900 millioner
kroner på batterisatsingen. Det er vel ikke så mye å tilføye, for det er nok
ingen som blir stilt til ansvar her heller. Men det er jo å frykte at de nå
blir enda mer oppsatt på selge vannkraftstrømmen vår ut av landet og slik bidra
til høy strømpris for kundene her til lands.
PS: På hjemmesidene sine har de plutselig tonet
ned de prangende oppslagene om batterisatsingen, men fremdeles finner vi bilder
av vindmøller som eksempel på deres "grønne" og "sustainable"
profil.
Som kjent var de ekte grønne med vannkraften sin
FØR de begynte å søle vekk pengene på miljøødeleggende tapsbomber som
batteridrift og vindmøller.
Freyr-skandalen ruller videre. Freyr sier opp ansatte: –
Signifikant nedbemanning"
Freyr prater som om de stanser
en løpende produksjon, mens sannheten er at de aldri har laget noe som
helst mer enn en første prøveproduksjon i sommer. Bare hentet inn subsidier til
eierne, som har blitt mangemillionærer.
I Orkland er en ny batteriskandale på gang.
Det er i Orkland kommune i Trøndelag Lars Helge Helvig har
planer om å bygge en gigantisk batterifabrikk. Det var i fjor Helvigs
milliardplaner første gang ble kjent. Da var det planen at byggingen av
fabrikken allerede skulle starte i år og at fabrikken skulle stå ferdig 2026.
Nå er de planene skjøvet noe ut i tid.
– Planen er å fatte en investeringsbeslutning i løpet av 2025, sier Lars Helge
Helvig.
Joda. Men først må man melke ut noen milliarder fra staten som man kan stappe i
egen lomme.
PS: Vil myndighetene sjekke regnskapet for dette "batteriselskapet"
før de deler ut milliarder i støtte?
Sjekker man regnskapene
til Elinor Batteries i Brønnøysundregistrene, vil man fort få et bilde av
hva som foregår. Men som man har sett, bare denne regjeringen hører ordet
"fornybart" svartner det totalt med finanskontrollen.
VARTA batterifabrikk i Tyskland – grunnlagt i 1887, er også
ille ute.
Tidligere i år sto det tyske bilbatteriselskapet Varta står
på randen av konkurs. Hvis den hadde blitt en realitet, ville konkursen bare
være én av mange i tysk bilindustri i år. Bilprodusenten Porsche er en av
investorene i Varta. Myndighetene klarer tydeligvis ikke å tvinge nok bilister
over på elbiler til at batteriproduksjon i Europa kan lønne seg - ikke rart når
de nektes tilgang på effektiv og stabil energi for å lage dem og priser seg
loddrett ut av markedet.
Foreløpig har Porsche ledet an forhandlinger
for å redde VARTA. Etter intense forhandlinger er man enige om å redusere
gjelda fra 485 millioner euro til 200 millioner euro. Dette er et tap på 3,3
milliarder kroner. Vi venter spent på neste episode i denne thrilleren.
Kineserne utkonkurrerer selvsagt Vestens batteriproduksjon ved å produsere på billig og pålitelig kullbasert energi. Men når batteriene kommer til Vesten har de ved Guds hånd blitt "grønne". Og barneslavearbeidet bak mineralene som typisk anvendes i den tredje verden hører vi heller ikke mer til.
Er det ingen voksne politikere igjen i Vesten som kan gripe inn snart?!?
Heldigvis følger våre energistatsråder her hjemme nøye med, hevder de....
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar